LOCORAMA ® - Gebäude

Remise 2003

nospam@example.com (JS) — Sat, 05 Apr 2008 20:30:59 +0200

Holztore von innen

nospam@example.com (JS) — Sat, 05 Apr 2008 20:30:57 +0200

Dachbalken-Kunst

nospam@example.com (JS) — Sat, 05 Apr 2008 20:26:42 +0200

Die vor rund 100 Jahren eingebauten Dachbalken zeigen, mit wie viel Liebe zum Detail damals selbst Industriebauten gestaltet worden sind.

Kunstvolles Mauerwerk

nospam@example.com (JS) — Sat, 05 Apr 2008 20:23:33 +0200

Stellwerk "Romanshorn I"

nospam@example.com (JS) — Mon, 24 Mar 2008 11:05:04 +0100

Das Stellwerk "Romanshorn I" liegt etwas versteckt an der Ausfahrt aus dem Bahnhof Romanshorn in Richtung Rorschach.

Das Stellwerk "Romanshorn I" liegt unter der Brücke zur Bodenseefähre

Es ist vermutlich das letzte Stellwerk dieser Bauart und dieser Grösse, welches in Europa erhalten geblieben ist. Es befindet sich ebenfalls im Besitz der Stiftung und kann auf Anmeldung besichtigt werden.

Stellwerk "Romanshorn II"

nospam@example.com (JS) — Mon, 24 Mar 2008 10:59:30 +0100

Direkt an der Ausfahrt aus dem Bahnhof Romanshorn in Richtung Thurtal liegt das imposante Stellwerk "Romanshorn II", welches sich im Besitz der Stiftung befindet und auf Voranmeldung besichtigt werden kann.

Stellwerk "Romanshorn II" von Osten her gesehen

Stellwerk "Romanshorn II"

nospam@example.com (JS) — Sat, 22 Mar 2008 19:25:39 +0100

Auf dem Weg vom Bahnhof Romanshorn zur Lokremise des Locorama befindet sich das Stellwerk "Romanshorn II".

Blick in den oberen Stock des "kleineren" Stellwerks "Romanshorn II"

Es gilt - ebenso wie das Remisenareal und das Stellwerk "Romanshorn I" - als Denkmal von nationaler Bedeutung und darf nicht abgebrochen werden. In den kommenden Jahren soll ein Simulationsbetrieb eingerichtet werden.

SBB-Lokremise

nospam@example.com (JS) — Sat, 22 Mar 2008 18:26:58 +0100

Stimmungsvolle Aufnahme der Nordzufahrt zur Lokremise Romanshorn bei Regen

Die ehemalige SBB-Lokremise Romanshorn wurde bis vor wenigen Jahren für die Einstellung der Streckenloks der Schnellzüge Genf-Romanshorn verwendet und stammt aus den Jahren um 1900. Sie besteht aus zwei gleichartigen Gebäudehälften mit Giebeldach und je 3 Abstellgleisen mit Untersuchungsgruben und je knapp 50m Gleislänge. Auf der Nordwestseite ist der Büro-, Werkstatt- und Garderobenkomplex als separater Bau angegliedert. Im 1. Stock befinden sich die ehemaligen Ruheräume für das Zugspersonal. Die Remise wird derzeit sanft renoviert.

Die denkmalgeschützte Lokremise Romanshorn in den letzten Sonnenstrahlen des Tages